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3月12日 アドバンスド講習 キングクルーザー方面
大きなカーフェリー。日本の瀬戸内海を就航してた船だよ〜、ピピ島とプーケットを結ぶ定期船が沈んじゃったの〜・・・・
というブリーフィングの最中に、現役のピピ島とプーケットを結ぶ定期船が目の前を通過。
すごい人が乗っていました。この船が沈むとどうなるんだ??と考えると、ぞっとしますが、実際、キングクルーザーが沈むときにはゆっくり沈み、周りのダイビング船、漁船が助けてくれて、けが人すらなかったと聞いています。
今日はカメラも持って☆
沈船についているたくさんの魚にびっくり。大きな声が聞こえたよ。
2本目はシャークポイント。ここではナビゲーションを。
あれ?うまくコンパスが合いません。
ちゃんとコンパスと方向を見ながら泳がなきゃぁ。。。
結局3回やり直し、合格。意外と難しいでしょ?あとで聞いたら、陸でも方向音痴??
そういう人ほど、教科書に書いてあります。自分の感覚よりも、コンパスが正しい、と。
(私も実は、方向音痴なので、コンパスがおかしいっって思うときもありますが、やっぱりコンパスが正しいの)
その後、あまり時間が無かったのですが、シャークポイントの浅場のソフトコーラルを堪能できました。
最後はドリフトダイビングで、ドクマイ島。
3本目なので、最大深度16mで、切り立った島の壁を流します。
すごく上手に流せましたね。途中、深度も気にしながら、中性浮力もしっかりとって。
2日間で5本のダイビング。ちゃんと予習もしてきて、きちんと理解して潜っていましたね。
見事、っというか、文句なくアドバンス認定です。
それよりもこの2日間、私が体調悪くて、心配かけてごめんなさい。。。
2日間、なによりも、寒かったわ〜(苦笑)
というブリーフィングの最中に、現役のピピ島とプーケットを結ぶ定期船が目の前を通過。
すごい人が乗っていました。この船が沈むとどうなるんだ??と考えると、ぞっとしますが、実際、キングクルーザーが沈むときにはゆっくり沈み、周りのダイビング船、漁船が助けてくれて、けが人すらなかったと聞いています。
今日はカメラも持って☆
沈船についているたくさんの魚にびっくり。大きな声が聞こえたよ。
2本目はシャークポイント。ここではナビゲーションを。
あれ?うまくコンパスが合いません。
ちゃんとコンパスと方向を見ながら泳がなきゃぁ。。。
結局3回やり直し、合格。意外と難しいでしょ?あとで聞いたら、陸でも方向音痴??
そういう人ほど、教科書に書いてあります。自分の感覚よりも、コンパスが正しい、と。
(私も実は、方向音痴なので、コンパスがおかしいっって思うときもありますが、やっぱりコンパスが正しいの)
その後、あまり時間が無かったのですが、シャークポイントの浅場のソフトコーラルを堪能できました。
最後はドリフトダイビングで、ドクマイ島。
3本目なので、最大深度16mで、切り立った島の壁を流します。
すごく上手に流せましたね。途中、深度も気にしながら、中性浮力もしっかりとって。
2日間で5本のダイビング。ちゃんと予習もしてきて、きちんと理解して潜っていましたね。
見事、っというか、文句なくアドバンス認定です。
それよりもこの2日間、私が体調悪くて、心配かけてごめんなさい。。。
2日間、なによりも、寒かったわ〜(苦笑)
- at 18:38
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